Прогрес в електротранспорті відкрив цікаві можливості вантажоперевезень в межах міста — від електровелосипедів з причепом до мопедів з багажником всередині рами. Шведський автомобільний бренд Polestar, що є підрозділом концерну Volvo, вирішив застосувати напрацювання в області електрифікації транспорту для створення власного міського самоката-ваговоза — мінімалістичного триколісного Re: Move.
Запустивши виробництво седана Polestar 2, який називають головним конкурентом Tesla Model 3, підрозділ Volvo розширює сферу інтересів та включає в неї більш нестандартні рішення. Концепт Re: Move розроблений у співпраці з виробником електричних мотоциклів Cake, алюмінієвим підприємством Hydro, журналом Wallpaper та промдизайнером Костянтином Гржічем, пише New Atlas.
Ці «міські санки» виконані з низьковуглецевого алюмінію та досить компактні, щоб переміщатися по більшості велосипедних доріжок. Попри невеликі габарити вантажопідйомність самоката — 275 кг, чого цілком достатньо для того, щоб довезти до будинку покупки або пару важких коробок. Компактний дизайн та вантажопідйомність можуть викликати інтерес у кур’єрів та працівників служб доставки.
«Горизонтальна платформа та вертикальний щиток не часто побачиш в дизайні транспорту, — сказав Гржіч. — Так будують стіл або полицю. Я думаю, ця простота та прямота, прагматизм привабливі».
Оскільки компанія показала тільки рендер і не повідомила ніяких характеристик, чи Polestar розраховує почати випуск Re: Move найближчим часом. Однак, компанія стверджує, що повністю робоча версія вже в розробці та буде презентована протягом цього року. А деякі нові подробиці можна буде дізнатися на медіафестивалі South by Southwest в США 17 березня.
«Це тільки початок, — сказав глава Polestar Томас Інгенлат. — Електричний привід — всього лише перший крок, потім ми повинні будемо переглянути весь ланцюг постачання та матеріали, з якими працюємо».
