Компанія Audi – дочірнє підприємство Volkswagen Group – більше не проєктує нові двигуни внутрішнього згоряння (ДВЗ) для бензинових автомобілів. Компанія переводить більшу частину інженерів на розробку модульних платформ для електромобілів, щоб прискорити реалізацію актуальної стратегії – випустити 20 нових електричних моделей протягом п’яти років. При цьому Audi поки не стане повністю відмовлятися від роботи з ДВЗ – автовиробник модернізує старі двигуни, щоб знизити викиди CO2 відповідно до стандарту Євро-7, який ЄС планує ввести у 2025 році.
«Плани ЄС з більш суворого стандарту викидів Євро-7 є великий технічний виклик і водночас вони приносять велику користь для навколишнього середовища. Це рішення надзвичайно обмежує двигун внутрішнього згоряння. І ми більше не будемо розробляти нові ДВЗ, але адаптуємо наші існуючі двигуни до нових директив щодо викидів», – пояснив гендиректор Маркус Дюсманн в інтерв’ю німецькому виданню Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Дюсманн заявив, що найближчим часом електромобілі стануть набагато доступнішими, а потенційні покупці все частіше цікавляться транспортом без викидів CO2. З метою задовольнити зростаючий попит Audi готує 20 нових електричних моделей, які з’являться на ринку до середини цього десятиліття. Ці електромобілі поступово витіснять бензинові авто. Audi прагне до плавного переходу, в ході якого компанія знизить викиди вуглецю і збереже прибутковість свого бізнесу. До 2035 року Audi буде виробляти тільки електрокари.
Раніше гендиректор Audi також повідомив, що в найближчі роки автовиробники відмовляться від далекобійних електромобілів. За його словами, енергоємні акумулятори коштують надто дорого, а великі блоки батарей роблять автомобілі значно важче. Дюсманн зазначив, що автовласникам доведеться «перебудувати своє мислення» і звикнути до того, що електромобілі не здатні подолати без підзарядки великі відстані, але їх підзарядка доступна практично скрізь.
